临时专线法助力《迷你地铁》解决偏远站点困扰攻略解析

《迷你地铁》优化攻略

《迷你地铁》最近在 iOS 平台上的发布再次激发了玩家的热情。偏僻站点突然出现，迫使玩家延长线路、邻近相同站点、形成锐角或重叠路线，从而降低运输效率和美观度。为了解决这个问题，我们整理了以下攻略。

地图特点：

圆形和三角形站点最多。

方形站点较少，通常为 1-4 个。

特殊站点通常只有一个。

圆形站点乘客的目的地可以是除圆形站点外的任何站点，主要前往三角形和方形站点。

三角形站点几乎只前往圆形站点。

方形站点往往由于站点少且目的地乘客多而成为“枢纽”。

特殊站点由于站点少、位置偏僻以及本身运力不足，导致某些换乘站拥堵。

中期站点和乘客数量增多时，连接所有站点并非最佳选择，尤其是在某些极限模式的解锁中。

“临时专线”策略：

针对上述特点，提出“临时专线”策略。对于偏离现有线路的圆形、三角形（或罕见的方形）站点，采用“专车接送”的方式，将一条备用线路直接连接到线路中的某个站点（通常是枢纽站，如方形站点）。当车厢装满时，即可撤销该线路，机车将沿着原线路返回终点。

具体步骤：

1. 保留至少一条线路和一列机车（建议使用两列机车、一条隧道，方便操作）。

2. 使用其他线路连接方形站点、特殊站点和部分圆形站点、三角形站点，以增加运力，增强主线路网的疏导能力。

3. 通常将乘客最多的“脱网”站点与现有线路网连接。机车发车后即可取消该线路。

4. 从圆形站点发出的临时专线通常连接到三角形或方形站点。从三角形站点发出的临时专线通常连接到附近的圆形站点。

优点：

专享临时专线。在地图河道较多的情况下，可以避免主线路多次穿越河道，减少隧道使用。在临时线路需求旺盛时，两列机车可以避免等待机车进站，即使使用一条线路，也可实现两条专线的运输效果，大大提高运输效率。

大运力的主线路网可以确保大量接入临时专线，使得其他站点可以从容使用临时线路，而不用担心拥堵。

最大程度避免拥堵，提高效率。

减少乘客换乘次数，缩短临时专线长度，提高效率。

适用场景（正常模式）：

解锁极限模式：柏林、香港、开罗、奥克兰（其他城市也适用）。

前中期资源缺乏时。

后期个别疏导。

“临时专线”的核心思想是将分散的运输需求集中处理，避免偏远站点对主线路的影响。与传统的“站站连接”方式不同，“临时专线”将某些“脱网”站点视为小型聚集区，区别对待。尽管只适用于正常模式，“临时专线”策略对于某些地图的极限模式解锁仍有帮助。